48o Ράλλυ των Άλπεων

3-8 Ιουλίου 2004

από τον Κώστα Σπυρόπουλο στη Γενεύη, για το TSCG

Ξεκίνησε αυτό το Σάββατο το πρωί 3 Ιουλίου από την καρδιά της κοσμοπολίτικης Γενεύης στην Ελβετία, το 48ο Ράλλυ των Άλπεων. Αποτελεί ένα πολύ μεγάλο γεγονός για την κεντρική Ευρώπη και για τους απανταχού φίλους του κλασσικού αυτοκινήτου.
      Είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο ράλλυ αφού απαιτεί από τα πληρώματα και αυτοκίνητα να ακολουθήσουν πραγματικά μαγευτικές διαδρομές μέσα στις Άλπεις, να διασχίσουν φιδίσιους δρόμους, με μοναδικά τοπία σε υψόμετρο άνω των 2.000(!) μέτρων και να δοκιμαστούν οι αντοχές των οδηγών, η ακρίβεια και τα χρονόμετρα των συνοδηγών καθώς και η αξιοπιστία των αυτοκινήτων. Η εκκίνηση γίνεται στη Γενεύη και αφού τα αυτοκίνητα διασχίσουν διαδοχικά Ελβετία, Γερμανία, Αυστρία και Ιταλία θα καταλήξουν (όσα τα καταφέρουν) στο St. Moritz, πίσω στην Ελβετία.
      Το φετινό ράλλυ είχε ένα πολύ μεγάλο αριθμο συμμετοχών – άνω των 60, με αυτοκίνητα που ποίκιλαν από Bentley του 1927 μέχρι Mercedes 280SL του 1963. Αυτοκίνητα σε άψογη κατάσταση, με τα πληρώματα με πλήρη συναίσθηση της δύσκολης αποστολής που τα περιμένει αλλά και μεγάλες προσδοκίες για το μαγευτικό 4ήμερο που θα ακολουθούσε.
      Πιστοί στην παράδοση και την πλέον αμερόληπτη στάση μας, αναζητήσαμε τα «δικά μας» και προς μεγάλη μας χαρά βρήκαμε όχι ένα αλλά 4 εξαιρετικά δείγματα που θα συμμετείχαν στο φετινό ράλλυ. Δύο υπέροχα Triumph TR4 (1962 και 1964) με αγγλικά πληρώματα, ένα TR3 (1960) από την Γερμανία, και ένα λευκό Spitfire4 MKII (1966) με πλήρωμα ένα μπριόζικο ζευγάρι ηλικιωμένων που ήρθαν οδηγώντας (!) από την Αγγλία την προηγούμενη ημέρα.
      Καθώς το τελευταίο αυτοκίνητο αναχωρούσε από τη ράμπα με τον ήχο της μηχανής να καλύπτει τα χειροκροτήματα των θεατών και την μπάντα που έπαιζε ρετρό μουσική των swinging’30s και βλέποντας τις ιδανικές καιρικές συνθήκες ιδανικές με ηλιοφάνεια και το δροσερό αεράκι των Άλπεων να κατεβαίνει από τα βουνά, έχοντας ένα μεγάλο χαμόγελο στο πρόσωπο, δεν μπόρεσα παρά να νιώσω ζήλια όχι μόνο για τα πανέμορφα αυτοκίνητα αλλά και τις διαδρομές που θα ακολουθήσουν.
     
Σπιτφαϊράκι μου, πού είσαι;